A.稱量對(duì)重重量
B.根據(jù)對(duì)重塊數(shù)量估算
C.鉗形電流表測(cè)電流
D.絕緣表測(cè)電阻
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A.1+1=10
B.1+1=2
C.1+1=1
D.1+1=0
A.斷掉集電極,仍可做個(gè)二極管用
B.斷掉基極,仍可做個(gè)二極管用
C.斷掉發(fā)射極,仍可做個(gè)二極管用
D.斷掉基極,可粗略當(dāng)做大電阻用
A.如果限速器有此功能,可以利用同一個(gè)限速器
B.必須使用同一個(gè)限速器分別作用于轎廂和對(duì)重
C.對(duì)重限速器的使用,使轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌的安裝精度要求一致,導(dǎo)軌要求一致
D.轎廂側(cè)和對(duì)重側(cè)必須分別使用限速器
A.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌,工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙不大于0.5mm
B.不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于0.5mm/1.0mm
C.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌,接頭處臺(tái)階不大于0.03mm/0.05mm
D.不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處的臺(tái)階不大于0.1mm
A.電梯中保護(hù)零線采用黃綠雙色線
B.緊急停止開(kāi)關(guān)蘑菇鈕應(yīng)為紅色
C.報(bào)警開(kāi)關(guān)按鈕應(yīng)為黃色
D.盤(pán)車手輪開(kāi)閘扳手涂以黃色
最新試題
根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范,()應(yīng)能反映物體主要特征。
電梯設(shè)備管理組織應(yīng)妥善保管機(jī)房和滑輪間們、檢修門(mén)和安全門(mén)(活板們)以及層門(mén)鑰匙,并保證始終可在建筑物內(nèi)獲得,同時(shí)應(yīng)保證僅提供給授權(quán)允許進(jìn)去這些區(qū)域的人員使用。
如吊索一端帶有吊鉤,在與被吊物件連接時(shí),其吊鉤方向應(yīng)該()。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中,電感相當(dāng)于()。
下列()行為符合操作規(guī)程的要求。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
電梯設(shè)備上的標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書(shū)面警示模糊時(shí)應(yīng)予以更新
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。
轎廂安全門(mén)的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
WA型起重葫蘆,起重量2000公斤,其起吊高度為()米。