熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

塌卷、塔形卷產(chǎn)生的原因為卷取張力過小造成，當(dāng)出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調(diào)大。

工藝質(zhì)量抽查必須每周進行一次。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進行厚度實測。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

軋機輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。

軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。

氧化鐵皮厚而致密，酸洗前破鱗不充分，酸洗液的濃度低或溫度低，酸洗槽中的亞鐵濃度高，酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。