由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時壓在帶鋼表面造成的。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

冷軋原料氧化鐵皮酸洗完全可以去除。

當(dāng)本機架打滑時，本機架速度遠(yuǎn)高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

熱劃傷是由于機架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

粘結(jié)的實質(zhì)為軋機卷取張力過大。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機架電流平衡。