當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時(shí)，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

塌卷、塔形卷產(chǎn)生的原因?yàn)榫砣埩^(guò)小造成，當(dāng)出現(xiàn)心形卷時(shí)，可以將卷取張力調(diào)大。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。

冷軋軋制過(guò)程中，可以通過(guò)T0或減小F1變形分配來(lái)控制F1打滑問題。

輥印是軋制時(shí)，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結(jié)果。

如果焊縫無(wú)法過(guò)軋機(jī)必須及時(shí)更換電極。

帶鋼在酸洗時(shí)，在酸液中浸泡時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴(yán)重者有針狀或海綿狀細(xì)孔。

乳化液斑主要是軋制后，帶鋼表面的乳化液吹掃不干凈，留在帶鋼表面，或乳化液含有鐵屑等臟物，軋制時(shí)壓在帶鋼表面造成的。

冷連軋軋制卷取卷形缺陷分為三種：塔卷、塌卷、心形卷，通過(guò)調(diào)整卷取張力設(shè)定可以改善。

熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半，那么對(duì)冷軋影響不大。