A.外聯(lián)系
B.內(nèi)聯(lián)系
C.主運(yùn)動(dòng)
D.軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
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A.刀具耐用度
B.切削速度
C.背吃刀量
D.進(jìn)給量
A.互換裝配法
B.分組裝配法
C.修配裝配法
D.調(diào)整裝配法
A.純徑向跳動(dòng)
B.純軸向竄動(dòng)
C.純傾角擺動(dòng)
D.如果純軸向竄動(dòng)較大時(shí)
A.超過0.05mm
B.超過0.1mm
C.達(dá)到正常狀態(tài)
D.達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)
A.前刀面
B.后刀面
C.副后刀面
D.刀尖附近
最新試題
合理選擇定位基準(zhǔn),使加工余量均勻,減少鏜桿受力變形。
高精度箱體零件在毛坯制造后,常采用()方法進(jìn)行熱處理。
確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇,一方面為裝夾方便,另一方面為減少定位誤差。
對(duì)于多數(shù)叉架類零件可選擇端面作為定位基準(zhǔn),或選擇端面與孔組合定位。
底座和箱蓋結(jié)構(gòu)有()等。
查找裝配尺寸鏈時(shí),每個(gè)相關(guān)零、部件只能有()個(gè)尺寸作為組成環(huán)列入裝配尺寸鏈。
主軸箱體零件精度要求主要包括()。
審查減速箱裝配圖樣就是對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析,掌握減速箱裝配的()和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
減速箱裝配圖反映了各組成零件間的相互位置關(guān)系、裝配關(guān)系及重要零件間的()關(guān)系。
數(shù)控機(jī)床加工零件時(shí),把被加工的全部工藝過程、工藝參數(shù)和位移數(shù)據(jù)編制成程序,并以數(shù)字信息的形式記錄在控制介質(zhì)上,用它控制機(jī)床加工。