冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

熱軋帶鋼輥印如果深度不大于公差之半，那么對冷軋影響不大。

控制熱劃傷的關鍵在于控制各機架電流平衡。

帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴重者有針狀或海綿狀細孔。

冷軋與熱軋有明顯區(qū)別，因此換輥后熱輥沒有必要。

粘結的實質為軋機卷取張力過大。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

欠酸洗不僅使帶鋼降級或報廢，而且欠酸洗還給軋鋼帶來困難，容易造成打滑事故。

氧化鐵皮厚而致密，酸洗前破鱗不充分，酸洗液的濃度低或溫度低，酸洗槽中的亞鐵濃度高，酸洗操作不良等都是造成欠酸洗的原因。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。