單項選擇題線路上最嚴(yán)重的電氣故障是（）。
A.缺相
B.兩相短路
C.單相接地
D.三相短路
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1.單項選擇題架空線路中出現(xiàn)最多的故障是（）。
A.缺相
B.兩相短路
C.單相接地
D.三相短路
2.單項選擇題電力系統(tǒng)在運行中發(fā)生嚴(yán)重短路故障時，通常伴隨發(fā)生電壓（）。
A.大幅上升
B.急劇下降
C.越來越穩(wěn)定
D.小幅上升
3.單項選擇題在風(fēng)季和雨季中容易發(fā)生（）故障。
A.倒桿
B.斷桿
C.斷橫擔(dān)
D.缺相
4.單項選擇題線路在冬季施工時使用凍土塊作回填，又未夯實和培土，次年春天解凍時便會出現(xiàn)桿坑下沉，使電桿基礎(chǔ)不穩(wěn)固，遇上4～5級的風(fēng)就會發(fā)生（）故障。
A.電氣
B.短路
C.倒桿或歪桿
D.接地
5.單項選擇題電桿埋深不夠會發(fā)生（）。
A.短路
B.倒桿
C.接地
D.電氣故障
最新試題
架空配電線路上的機械性故障，常見的有倒桿和斷桿兩種。
題型：判斷題
分析中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時的特點。
題型：問答題
安全帶屬于絕緣工具。
題型：判斷題
事故巡線時，應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使停電，也應(yīng)認(rèn)為隨時有恢復(fù)送電的可能。
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許可工作可采用哪些命令方式？
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單相接地是電氣故障中出現(xiàn)最多、也是最嚴(yán)重的一種。
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新線路投運一年后，混凝土桿螺栓復(fù)緊一次。
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