軋機(jī)輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。

滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復(fù)雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

熱劃傷是由于機(jī)架電流不匹配和張力不穩(wěn)定導(dǎo)致的。

產(chǎn)品的質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗(yàn)出來的。

粘結(jié)的實(shí)質(zhì)為軋機(jī)卷取張力過大。

當(dāng)本機(jī)架打滑時(shí)，本機(jī)架速度遠(yuǎn)高于上一機(jī)架速度，與后一機(jī)架速度差值較小。

控制熱劃傷的關(guān)鍵在于控制各機(jī)架電流平衡。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進(jìn)行厚度實(shí)測。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機(jī)架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時(shí)，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。