粘結(jié)的實質(zhì)為軋機卷取張力過大。

當(dāng)軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導(dǎo)致電流變大。

心形卷產(chǎn)生的原因為卷取張力過大造成，當(dāng)出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調(diào)小。

產(chǎn)品的質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的。

軋機軋制時打滑的唯一原因為潤滑不足。

軋機輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。

在鐵碳合金中，存在的相及組織，決定于鐵與碳的相互作用。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴重者有針狀或海綿狀細孔。

由于α-Fe是體心立方晶格，晶格原子之間的間隙較小，所以碳的溶解度也較小。