A.1
B.2
C.3
D.若干
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A.收入管理部門
B.企業(yè)收入管理部門
C.上級
D.上級收入管理部門
A.1
B.2
C.3
D.4
A.補(bǔ)拴貨簽
B.編制客運(yùn)記錄
C.通知發(fā)站
D.補(bǔ)拴貨簽或編制客運(yùn)記錄
A.貴重物品
B.單件保價千元以上的
C.危險品
A.品類
B.區(qū)域限制
C.要求
D.起止日期
最新試題
行李車包裹運(yùn)價下浮,鐵路局可自主確定的下浮幅度,鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹,最大可在三類包裹運(yùn)價基礎(chǔ)上下?。ǎ?/p>
下列()屬于行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票(單)據(jù)。
《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定:行包拖車上裝載的貨物高度()。
《關(guān)于明確旅客列車行李車行包運(yùn)輸組織原則的通知》中規(guī)定行包辦理站應(yīng)按照()的原則組織運(yùn)輸。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運(yùn)時應(yīng)()。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為(),無邊袋口卷折不大于10mm。
取消托運(yùn)的行李、包裹,已收運(yùn)費(fèi)和卸車費(fèi)低于變更手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)時,雜費(fèi)不補(bǔ),運(yùn)費(fèi)(),收回原行李票、小件運(yùn)單。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時,應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息,并將貨盜線索相關(guān)信息錄入(),形成貨盜線索速報,不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為8mm-12mm,無邊袋口卷折不大于()。
按包裹托運(yùn)的特供食品,品名填寫()。