雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。

看裝配圖時，主要了解機器或部件的性能、功用、工作原理，零件間的（）和（），各零件的主要結構形狀、作用以及相關系統(tǒng)的原理、構造。

鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進行定期檢定。

在標準體積管與（）隔離時，設各有就地和遠距離控制的地方。

用壓力測量儀表測量不超過（）的壓力時，測量不確定度應小于±10kPa。

卸裝油時間在（）內，重質油品中混合于油中的空氣泡沫尚得不到全部消失，由此將引起液面高度的測量誤差。

若測量系統(tǒng)的液流為泵流，當泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時，必須安裝氣體分離器。

體積管管體安裝設計時應考慮（）、（）、壓力波動和其他可能影響的不利因素并采取保護措施。

對于容積式流量計兩端的壓差增加會導致（）增加，從而增大流量計系數。

工業(yè)上使用的金屬材料，可分為（）和（）。