多項選擇題橫越停有機(jī)車、車輛的線路時應(yīng)當(dāng)()。

A.確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動
B.在該機(jī)車、車輛較遠(yuǎn)處通過
C.嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車,車輛前面搶越
D.鉆車底


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1.多項選擇題在距接觸網(wǎng)附近作業(yè)時,要按()規(guī)定辦理。

A.電氣化鐵路區(qū)段,具有升降、伸縮、移動平臺等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時,作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離,與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離,距離不足時,牽引供電設(shè)備須停電
B.在距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分2m以外,與回流線、架空地線、保護(hù)線1m以外,臨近鐵路營業(yè)線作業(yè)時,牽引供電設(shè)備可不停電,但須按照鐵路營業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
C.機(jī)車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前,禁止任何人員攀登到車頂或車輛裝載的貨物上
D.電氣化區(qū)段上水、保潔、施工等作業(yè),不得將水管向供電線路方向噴射,站車保潔不得采用向車體上部噴水方式洗刷車體

2.多項選擇題在電氣化鐵路上,車輛和行人通過道口的規(guī)定有()。

A.通過道口車輛限界及貨物裝載高度(從地面算起)不得超過4.5m,超過時,應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝
B.通過道口車輛上部或其貨物裝載高度(從地面算起)超過2m通過平交道口時,車輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人
C.行人持有長大、飄動等物件通過道口時,不得高舉揮動
D.行人持有長大、飄動等物件通過道口時,應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電部分保持2m以上的距離

3.多項選擇題在高壓設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時對作業(yè)人員的要求有()。

A.切斷電源
B.雙人作業(yè)
C.需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時,應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)斷電,并在電源開關(guān)處懸掛警示牌
D.恢復(fù)供電時,應(yīng)確認(rèn)全體工作人員作業(yè)完畢,脫離帶電部件后,方可合閘,摘除警示牌

4.多項選擇題杜絕違章作業(yè),必須做到()。

A.提高供電職工的法律意識
B.提高供電職工的安全意識
C.加強(qiáng)維修、施工、故障處理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制
D.落實安全卡控措施

5.多項選擇題禁止在以下哪些地方休息?()

A.鋼軌上
B.枕木上
C.路肩上
D.車輛下部

最新試題

DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時,直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。

題型:單項選擇題

離線時產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。

題型:單項選擇題

城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。

題型:單項選擇題

受電弓對接觸線的壓力過小,則會發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。

題型:單項選擇題

雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

題型:單項選擇題

受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。

題型:單項選擇題

受電弓對接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。

題型:單項選擇題

在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測時,綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過()

題型:單項選擇題

降弓時,氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動杠桿而落弓。

題型:單項選擇題

受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。

題型:單項選擇題