一艘實施建造過程中的內河交通船其主機功率為110kW，該主機機座與齒輪箱為一整體式，并用四個緊配螺栓和四個普通螺栓共八顆螺栓與基座相聯接，驗船師經檢驗后確認該主機機座牢固固定在基座上。問題：該船主機安裝時，是否符合建造檢驗規(guī)程？

電氣設備不應貼近燃油艙、油柜或雙層儲油艙等外壁上安裝。若電氣設備必須在此類艙壁外表面安裝時，則其與艙壁表面至少應有（）mm距離。

以下（）設備應由主配電板供電。

對將建船舶進行焊前準備工作檢查，作為驗船師需要檢查的內容是什么？

燃油箱柜安裝前應進行液壓試驗，試驗壓力應不小于（）。

以下（）不是內河船舶所采用的固定式滅火系統(tǒng)。

電纜管與甲板周圍焊接水密處理，其他部位未做任何處理。這種做法是否符合要求？為什么？

汽油機和液化石油氣發(fā)動機為舷外掛機的特殊要求是什么？

一艘新建480kW的船舶，船主為減少成本僅采用一只空氣瓶用于主輔機啟動、船舶汽笛和日常雜用等其它用途。問這種做法是否可行？

《內河小型船舶建造檢驗規(guī)程》規(guī)定船舶設計圖紙的審查和船舶建造檢驗，應由船舶所有人或經營人書面向驗船部門提出申請。問：此種說法是否正確？為什么？