起動發(fā)動機，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在2000r/min，在不使用車上電氣設(shè)備的情況下，測量蓄電池電壓，這個電壓稱為空載充電電壓，它比在發(fā)動機停轉(zhuǎn)且不使用車上電氣設(shè)備情況下的蓄電池電壓要高2V 以上。（）

長時間小電流放電易造成活性物質(zhì)脫落。（）

說明PWM式晶體管調(diào)壓器功率放大電路和連接特點，簡述其調(diào)壓原理。

什么是恒裝的制動點轉(zhuǎn)速？

下列能夠說明蓄電池的性能不良的是（）

下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）

免維護蓄電池的“電眼”顯示綠色時，表示蓄電池處于充足電的狀態(tài)。（）

交流發(fā)電機自身具有限制（）以防過載的能力。

導(dǎo)致蓄電池極板硫化的原因不可能是（）

汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）