汽車電源系統(tǒng)電路主要由三部分組成：電源主供電電路、發(fā)電機(jī)勵磁電路及充電指示燈控制電路。（）

在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，由發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，這時切斷發(fā)電機(jī)與蓄電池之間的導(dǎo)線，用電設(shè)備仍然可以正常工作。（）

交流發(fā)電機(jī)自身具有限制（）以防過載的能力。

發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線短路故障時有什么危害？故障原因是什么？采用什么保護(hù)方法？

大部分汽車充電指示燈亮，表明蓄電池處于充電狀態(tài)，發(fā)電機(jī)處于自勵發(fā)電狀態(tài)。（）

并聯(lián)后有功負(fù)載有必要均衡嗎？

汽車行駛過程中，充電指示燈亮，原因是（）

為了保護(hù)蓄電池，每次運(yùn)轉(zhuǎn)起動機(jī)的時間都不能超過（）

什么是恒裝的制動點(diǎn)轉(zhuǎn)速？

下列關(guān)于調(diào)節(jié)器控制勵磁電路的說法，不正確的是（）