A.干舷甲板
B.首樓甲板
C.上層建筑甲板
D.膨脹艙頂
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A.對(duì)船員保護(hù)是措施是足夠的
B.排水裝置是足夠的
C.船長(zhǎng)不超過(guò)60米
D.船寬不超過(guò)60米
A.為載運(yùn)散裝液體貨物而設(shè)計(jì)的一種船舶
B.載貨的貨艙具有較低的滲透率
C.為載運(yùn)散裝干貨而設(shè)計(jì)的一種船舶
D.為載運(yùn)木材而設(shè)計(jì)的一種船舶
A.上層建筑和凸形甲板
B.非標(biāo)準(zhǔn)舷弧
C.甲板線的位置
A.首樓
B.船中貨艙
C.駕駛甲板
D.艇甲板
A.盡量少
B.應(yīng)能風(fēng)雨密關(guān)閉
C.無(wú)特殊要求
最新試題
在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠,本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后,適航證書內(nèi)容為:年度檢驗(yàn)2009年3月7日,特別檢驗(yàn)2010年3月7日,塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問(wèn)本次檢驗(yàn)過(guò)程中,驗(yàn)船人員有何工作過(guò)錯(cuò),屬哪一類?該類過(guò)錯(cuò)該如何處置?
某鉗工作業(yè)小組安裝液壓舵機(jī)時(shí),直接將剛加工后的管子安裝上船,并用水作試驗(yàn)介質(zhì)進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為管路設(shè)計(jì)壓力P,請(qǐng)指出以上安裝過(guò)程中的錯(cuò)誤之處?
某近海航區(qū)油船,可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油,船長(zhǎng)87m,船舶額定乘員15人,該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇,問(wèn)該船救生設(shè)備能否滿足法規(guī)的要求。如不能滿足,該如何配備救生設(shè)備才能滿足?
某沿海成品油船,設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸,船寬B=12m。現(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m,問(wèn)該船雙層底的高度是否符合要求?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的沿海普通客船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為蓄電池組,蓄電池室設(shè)置在上層駕駛室后面,充放電板安裝在蓄電池室中,照明燈具為普通艙頂燈,艙室密閉,無(wú)有效通風(fēng)。該驗(yàn)船師隨即向工廠提出了整改意見,你認(rèn)為該整改意見應(yīng)至少包含什么內(nèi)容?
作為應(yīng)急電源的蓄電池組應(yīng)符合哪些要求?
由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT(閃點(diǎn)≤60℃)油船,該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯?duì)基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時(shí),核算的情況包括:滿載出港、滿載到港、壓載出港、壓載到港。試問(wèn)該穩(wěn)性計(jì)算是否完整?
對(duì)船舶無(wú)線電通信設(shè)備供電的無(wú)線電分配電板的要求有哪些?
如果必需在客船上設(shè)置穿過(guò)主豎區(qū)艙壁的通風(fēng)導(dǎo)管,該如何處理?
一驗(yàn)船師在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一艘在建的5000總噸近海貨船時(shí),發(fā)現(xiàn)該船的應(yīng)急電源設(shè)置為1臺(tái)50KW發(fā)電機(jī),應(yīng)急發(fā)電機(jī)安裝在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)急配電板安裝在機(jī)艙監(jiān)控室內(nèi)。針對(duì)上述情況,該驗(yàn)船師應(yīng)如何向工廠提出整改意見?