單項(xiàng)選擇題當(dāng)電梯的速度大于()m/s時(shí),應(yīng)使用漸進(jìn)式安全鉗。
A.0.5
B.0.63
C.1.0
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1.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)靴與導(dǎo)軌之間的空隙應(yīng)控制在()mm左右。
A.1-2
B.2-3
C.1-3
2.單項(xiàng)選擇題安全鉗應(yīng)安裝在轎廂的()。
A.上部
B.中部
C.下部
3.單項(xiàng)選擇題限速器繩在全長(zhǎng)對(duì)導(dǎo)軌面偏差不大于()mm。
A.30
B.20
C.15
D.10
4.單項(xiàng)選擇題限速器繩直徑不小于()mm。
A.3
B.4
C.6
D.8
5.單項(xiàng)選擇題限速器繩提拉安全鉗的力至少應(yīng)為()N。
A.100
B.200
C.300
D.400
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交流雙速電梯的門(mén)電動(dòng)機(jī)一般為交流電動(dòng)機(jī)。
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在蝸輪副傳動(dòng)中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
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VVVF電梯通常采用PWM逆變器。
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三相三線制供電系統(tǒng)中,負(fù)載為星形聯(lián)接,當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),負(fù)載各相電壓相等。
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端站保護(hù)的最后一道防線是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
F—D直流電梯主拖動(dòng)系統(tǒng)是通過(guò)電壓控制實(shí)現(xiàn)其對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
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電梯故障多發(fā)生在()。
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為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度,應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。
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包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題