A.熱型
B.冷型
C.中型
D.通用型
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.離心提前調(diào)節(jié)裝置保證
B.真空式調(diào)節(jié)裝置保證
C.辛烷值選擇裝置保證
D.分電盤安裝位置保證
A.閉合瞬間
B.打開瞬間
C.閉合后
D.閉合或打開瞬間
A.0.5~0.7mm
B.0.7~1.0mm
C.1.0~1.2mm
D.1.2~1.5mm
A.火花強(qiáng)烈
B.火花中等
C.火花微弱
D.無火花
A.50~180匝
B.180~240匝
C.240~370匝
D.370~500匝
最新試題
汽車行駛途中,發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火主要是電路發(fā)生故障。
汽車分電盤上電容器的容量應(yīng)與點(diǎn)火線圈相匹配,其值一般在0.05~0.15之間。
分火頭擊穿使點(diǎn)火系出現(xiàn)高壓短路故障。
火花塞側(cè)電極到中心電極距離一般為0.7~1.0mm。
汽車上的點(diǎn)火開關(guān)的作用是控制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火電路的接通與切斷。
分電器斷電器觸點(diǎn)“白金”的成分是鎢鎳合金。
為充分發(fā)揮汽油機(jī)性能,其點(diǎn)火提前角一定要調(diào)整到使點(diǎn)火時(shí)間定在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)后。
汽車空調(diào)系統(tǒng)中,熱敏電阻通過放大器可以控制電磁離合器的分離或結(jié)合。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)無力,其主要原因存在于蓄電池和起動(dòng)機(jī)。
為檢驗(yàn)電容器是否被擊穿,可以將汽車高壓總線的端點(diǎn)距離發(fā)動(dòng)機(jī)缸體5~7mm處看跳火情況。如果電容器已擊穿,則應(yīng)當(dāng)火花強(qiáng)烈。