A、推定損失賠償方式
B、第一危險(xiǎn)賠償方式
C、限額責(zé)任賠償方式
D、比例賠償賠償方式
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A、5年
B、3年
C、2年
D、1年
A、年費(fèi)率
B、月費(fèi)率
C、均衡費(fèi)率
D、自然費(fèi)率
A、15年
B、20年
C、25年
D、30年
A、購置價(jià)
B、成本價(jià)
C、重置價(jià)值
D、評估價(jià)
A.文體娛樂用品
B.衣物
C.家用電器
D.珠寶
A、無形財(cái)產(chǎn)
B、有形財(cái)產(chǎn)
C、有關(guān)利益
D、流動財(cái)產(chǎn)
A、交費(fèi)單
B、新的保險(xiǎn)合同
C、批單批注
D、發(fā)票
A、以不超過保險(xiǎn)價(jià)值為限
B、以不低于保險(xiǎn)價(jià)值為限
C、以不超過保險(xiǎn)金額為限
D、以不低于保險(xiǎn)金額為限
A、定值保險(xiǎn)
B、不定額保險(xiǎn)
C、不定值保險(xiǎn)
D、定額保險(xiǎn)
A.倉儲險(xiǎn)費(fèi)率
B.普通險(xiǎn)費(fèi)率
C.工業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率
D.附加險(xiǎn)費(fèi)率
最新試題
價(jià)值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
被保險(xiǎn)機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
在保險(xiǎn)期內(nèi),保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運(yùn)等,發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
對于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用,保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。