A、業(yè)務(wù)性質(zhì)具有補(bǔ)償性
B、承保范圍具有廣泛性
C、經(jīng)營內(nèi)容具有單一性
D、經(jīng)營內(nèi)容具有復(fù)雜性
E、單個(gè)保險(xiǎn)關(guān)系具有不等性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、毛利潤損失=（標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額+實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額）╳毛利潤率
B、毛利潤損失=標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額╳毛利潤率+實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額╳毛利潤率
C、毛利潤損失=（標(biāo)準(zhǔn)營業(yè)額-實(shí)際賠償期內(nèi)的營業(yè)額）╳毛利潤率
A、利潤損失保險(xiǎn)
B、運(yùn)輸工具保險(xiǎn)
C、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
D、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A、團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)
B、人身意外傷害保險(xiǎn)
C、信用保證保險(xiǎn)
D、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)
B、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)
C、機(jī)器損壞保險(xiǎn)
D、附加險(xiǎn)
A、列明的自然災(zāi)害
B、列明的意外事故
C、特別損失承擔(dān)的責(zé)任
D、為搶救財(cái)產(chǎn)或防止災(zāi)害蔓延，采取合理的、必要的措施而造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
A、6個(gè)月
B、12個(gè)月
C、18個(gè)月
D、24個(gè)月
A、不屬于團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)范疇
B、屬于團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)范疇
C、屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇
D、不屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)范疇
A、CIF價(jià)格加5%的利潤加成
B、CIF價(jià)格加10%的利潤加成
C、CIF價(jià)格加15%的利潤加成
D、CIF價(jià)格減10%的利潤加成
A、以定值保險(xiǎn)的，被保險(xiǎn)貨物遭受全部損失時(shí)，均以保險(xiǎn)單載明的保險(xiǎn)金額為準(zhǔn)全額賠付
B、如保險(xiǎn)合同是不定值保險(xiǎn)，且出險(xiǎn)時(shí)貨物的實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)金額，則保險(xiǎn)公司按保險(xiǎn)金額賠付
C、如保險(xiǎn)合同是不定值保險(xiǎn)，且實(shí)際價(jià)值低于保險(xiǎn)金額，則按實(shí)際價(jià)值賠付
D、如保險(xiǎn)合同是定值保險(xiǎn)，且實(shí)際價(jià)值高于保險(xiǎn)金額，則按實(shí)際價(jià)值賠付
A.都是1年
B.1年、8個(gè)月、1年
C.1年、8個(gè)月、6個(gè)月
D.1年、8個(gè)月、8個(gè)月
最新試題
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失，可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書，允許發(fā)起預(yù)賠。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。