A.機(jī)動(dòng)車輛第三者責(zé)任保險(xiǎn)
B.家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
D.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
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A.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
B.家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
C.企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
D.責(zé)任保險(xiǎn)
A.0
B.1
C.3
D.5
A.購置價(jià)或市場價(jià)
B.成本價(jià)
C.重置價(jià)值
D.評估價(jià)
A.限額責(zé)任賠償方式
B.第一危險(xiǎn)賠償方式
C.順序責(zé)任賠償方式
D.比例責(zé)任賠償方式
A.特殊家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同
B.家庭財(cái)產(chǎn)兩全保險(xiǎn)合同
C.家庭財(cái)產(chǎn)附加保險(xiǎn)合同
D.家庭財(cái)產(chǎn)基本保險(xiǎn)合同
A.120
B.400
C.1200
D.2000
最新試題
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
國產(chǎn)汽車編號XML6122，其中L代表汽車類型為客車。
使用吊車吊裝時(shí)，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
在查勘環(huán)節(jié)，如果車輛無損失或不需要索賠，可以將該車輛刪除，不會影響該案件的處理。
受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時(shí)間可以計(jì)算至受害人死亡之時(shí)止。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。