A.批發(fā)商
B.進(jìn)口商
C.制造商
D.出口商
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A.經(jīng)濟(jì)利益
B.合同
C.附屬
D.保險(xiǎn)
A.雇員死亡
B.行人傷殘
C.被保險(xiǎn)人的損壞車輛
D.被保險(xiǎn)人的臨時(shí)建筑
A.相對(duì)免賠額
B.絕對(duì)免賠額
C.比例免賠額
D.限額免賠額
A.雇主責(zé)任保險(xiǎn)
B.個(gè)人責(zé)任保險(xiǎn)
C.承包人責(zé)任保險(xiǎn)
D.場(chǎng)所責(zé)任保險(xiǎn)
A.社會(huì)責(zé)任保險(xiǎn)
B.產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
C.雇主責(zé)任保險(xiǎn)
D.職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)
A.侵權(quán)責(zé)任
B.違約責(zé)任
C.無過失責(zé)任
D.過失責(zé)任
A.侵權(quán)責(zé)任和行政責(zé)任
B.行政責(zé)任和公眾責(zé)任
C.侵權(quán)責(zé)任和合同責(zé)任
D.產(chǎn)品責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任
A.估算財(cái)產(chǎn)損失
B.間接財(cái)產(chǎn)損失
C.直接財(cái)產(chǎn)損失
D.未來財(cái)產(chǎn)損失
A.受益人
B.被保險(xiǎn)人
C.受害人
D.第三方
A.承保基礎(chǔ)
B.承保技術(shù)
C.承保方式
D.索賠時(shí)效
最新試題
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。
立案正在注銷中，對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
價(jià)值較低的配件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。