A.生產(chǎn)設(shè)備
B.船舶
C.大型生產(chǎn)線
D.初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品
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A.消費(fèi)性制成品
B.工業(yè)用原材料
C.初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品
D.大型生產(chǎn)線
A.買方被宣告破產(chǎn)
B.買方國(guó)家禁止貨物進(jìn)口
C.買方國(guó)家撤銷進(jìn)口許可證
D.買方國(guó)家外匯管制
A.中期出口信用保險(xiǎn)
B.短期出口信用保險(xiǎn)
C.長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)
D.中長(zhǎng)期出口信用保險(xiǎn)
A.本國(guó)進(jìn)口商
B.本國(guó)出口商
C.外國(guó)進(jìn)口商
D.外國(guó)出口商
A.零售業(yè)務(wù)
B.出口業(yè)務(wù)
C.批發(fā)業(yè)務(wù)
D.小宗業(yè)務(wù)
A.貸款信用保險(xiǎn)
B.出口信用保險(xiǎn)
C.賒銷信用保險(xiǎn)
D.個(gè)人貸款信用保險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)合同
B.委托合同
C.商業(yè)合同
D.承攬合同
A.信用
B.健康
C.死亡
D.生存
A.損失免賠
B.損失減半
C.損失預(yù)估
D.損失共擔(dān)
A.責(zé)任事故發(fā)生在2008年1月1日至2008年12月31日，提出索賠在2008年內(nèi)
B.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年1月1日，提出索賠在2008年內(nèi)
C.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日，提出索賠在2008年內(nèi)
D.責(zé)任事故發(fā)生在2006年1月1日至2008年12月31日，提出索賠在2006年內(nèi)
最新試題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。
在保險(xiǎn)期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛經(jīng)交通管理部門(mén)同意，改裝、加裝或從事?tīng)I(yíng)運(yùn)等，發(fā)生了保險(xiǎn)事故。保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。
汽車自燃的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。