A.24
B.36
C.48
D.72
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A.相機(jī)中心線與車身對(duì)角線對(duì)齊,并體現(xiàn)出損失部位
B.相機(jī)中心線與車身中心線對(duì)齊。并體現(xiàn)出損失部位
C.相機(jī)中心線與車身中心線45度角對(duì)齊,并體現(xiàn)出損失部位
A.車輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失
B.現(xiàn)場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用
C.停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失
A.因超載造成的事故
B.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故前所有人已變更,且未在事故發(fā)生前到保險(xiǎn)公司批改
C.保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故后逃逸
D.以上均不正確
A.醫(yī)療費(fèi)賠償限額
B.死亡傷殘賠償限額
C.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
最新試題
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
立案正在注銷中,對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
新車購(gòu)置價(jià)不包含車輛購(gòu)置稅。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。