A.抽象范圍
B.地理范圍
C.空間范圍
D.時(shí)間范圍
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A、平均限額
B、最高限額
C、最低限額
D、一般限額
A.責(zé)任免除
B.保險(xiǎn)金額
C.保險(xiǎn)責(zé)任
D.責(zé)任范圍
A、保險(xiǎn)責(zé)任
B、保險(xiǎn)標(biāo)的
C、保險(xiǎn)利益
D、保險(xiǎn)價(jià)值
A、財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)
B、信用保險(xiǎn)
C、責(zé)任保險(xiǎn)
D、人身保險(xiǎn)
A.原始價(jià)值
B.未來價(jià)值
C.實(shí)際價(jià)值
D.名義價(jià)值
最新試題
廢棄再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量。
被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
保險(xiǎn)條款中明確的碰撞是指保險(xiǎn)車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險(xiǎn)車輛按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí),所載貨物與外界物體的意外撞擊。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
被保險(xiǎn)機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。