A、機動車輛保險
B、貨物運輸保險
C、船舶保險
D、飛機保險
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A、企業(yè)財產(chǎn)保險基本險
B、企業(yè)財產(chǎn)保險綜合險
C、倉儲險
D、貨運險
A.綜合險
B.基本險
C.附加險
D.一切險
A、財產(chǎn)損失
B、利潤損失
C、費用支出
D、額外損失
A、財產(chǎn)損失保險、責任保險和再保險
B、財產(chǎn)損失保險、責任保險、信用保險和保證保險
C、責任保險、信用保險和保證保險
D、財產(chǎn)損失保險、再保險、信用保險和保證保險
A、損失給付原則
B、損失補償原則
C、損失分攤原則
D、損失轉移原則
最新試題
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復報損。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應承擔賠償責任。
價值較低的配件,一般修理費用應不高于新件價格的40%。
在查勘環(huán)節(jié),如果車輛無損失或不需要索賠,可以將該車輛刪除,不會影響該案件的處理。
未產(chǎn)生立案任務的案件,不能產(chǎn)生理算任務。
某家用車在保險公司投保車險時附加投保了玻璃單獨破碎險,某日停放在居民樓下時,被樓上不知何人扔下的雜物擊碎了天窗玻璃,僅僅造成天窗玻璃破碎,保險人應按照玻璃單獨損壞險賠付其損失。
曲柄連桿機構是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉化為機械能。
汽車自然的原因涉及油路、電路、裝載、停車及違章作業(yè)等方面。
交強險、商業(yè)險在一張保單承保的,不可以分別結案。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責任。