被保險機動車輛發(fā)生道路交通事故導致第三者人身傷亡后棄車逃逸，保險人可以在交強險責任限額內(nèi)支付搶救費用。

被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。

保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。

查勘人員在錄入事故損失估計金額時，需要考慮被保險人在事故中承擔的責任或判別是否屬于保險責任。

已存在商業(yè)險計算書，允許發(fā)起預賠。

機動車輛損失保險及其附加險根據(jù)上一保險期間發(fā)生保險賠償?shù)目偨痤~，在續(xù)保時實行保險費浮動。

上年度保險車輛投保的車輛損失險、第三者責任險、附件險中任何一項發(fā)生保險賠款，被保險人續(xù)保時，均不能享受無賠款優(yōu)待。

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分，主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。

保險條款中明確的碰撞是指保險車輛與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。包括保險車輛按規(guī)定載運貨物時，所載貨物與外界物體的意外撞擊。

高強度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。