A、各種自然災(zāi)害
B、空中運(yùn)行物體墜落
C、外來建筑物和其他固定物體倒塌
D、為防止災(zāi)害蔓延采取的必要措施所造成的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失及施救過程中支付的合理費(fèi)用
E、因疏忽導(dǎo)致的人身傷亡
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A、業(yè)務(wù)性質(zhì)具有補(bǔ)償性
B、承保范圍具有廣泛性
C、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容具有單一性
D、經(jīng)營(yíng)內(nèi)容具有復(fù)雜性
E、單個(gè)保險(xiǎn)關(guān)系具有不等性
A、毛利潤(rùn)損失=(標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)業(yè)額+實(shí)際賠償期內(nèi)的營(yíng)業(yè)額)╳毛利潤(rùn)率
B、毛利潤(rùn)損失=標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)業(yè)額╳毛利潤(rùn)率+實(shí)際賠償期內(nèi)的營(yíng)業(yè)額╳毛利潤(rùn)率
C、毛利潤(rùn)損失=(標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)業(yè)額-實(shí)際賠償期內(nèi)的營(yíng)業(yè)額)╳毛利潤(rùn)率
D、毛利潤(rùn)損失=標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)業(yè)額╳毛利潤(rùn)率-實(shí)際賠償期內(nèi)的營(yíng)業(yè)額╳毛利潤(rùn)率
A、利潤(rùn)損失保險(xiǎn)
B、運(yùn)輸工具保險(xiǎn)
C、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
D、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A、團(tuán)體火災(zāi)保險(xiǎn)
B、人身意外傷害保險(xiǎn)
C、信用保證保險(xiǎn)
D、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)
A、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)綜合險(xiǎn)
B、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)
C、機(jī)器損壞保險(xiǎn)
D、附加險(xiǎn)
最新試題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,所使用燃油的牌號(hào)也應(yīng)越高。
立案正在注銷中,對(duì)應(yīng)保單不能發(fā)起理算任務(wù)。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
國(guó)產(chǎn)汽車編號(hào)XML6122,其中L代表汽車類型為客車。