A.免賠率累進(jìn)的方式
B.免賠率累退的方式
C.免賠率不變的方式
D.免賠率修正的方式
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A.三
B.四
C.五
D.六
A.第三者責(zé)任險(xiǎn)
B.車輛損失險(xiǎn)
C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.基本險(xiǎn)
A.飛機(jī)
B.輪船
C.汽車第三者
D.公共
A.全額
B.連續(xù)
C.間接
D.持續(xù)
A.全車盜搶保險(xiǎn)
B.無(wú)過(guò)錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)
C.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
D.不計(jì)免賠特約保險(xiǎn)
最新試題
依據(jù)《保險(xiǎn)法》，當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的，保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額等措施，而不能解除合同。
車輪外傾角過(guò)小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí)，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下，都不能加熱矯正。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件，不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
價(jià)值較低的配件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價(jià)格的40%。
對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。