A.電子制動力分配
B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.防驅(qū)動輪加速打滑
D.電子控制力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
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A.360度
B.480度
C.600度
D.720度
A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
D.支持橋
A.1
B.2-3
C.3-4
D.4-5
A.輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故
B.一級事故、二級事故、三級事故和四級事故
C.輕微事故、一般事故、重大事故和三級事故
D.輕微事故、一級事故、二級事故、三級事故
A.報案時間
B.發(fā)起理算時間
C.付款時間
D.核賠通過時間
A.6小時
B.12小時
C.24小時
D.48小時
A.輪胎結(jié)構(gòu)代碼
B.允許載荷代碼
C.扁平率代碼
D.速度范圍代碼(表示最高安全極速是210公里/小時)
A.轉(zhuǎn)正式與膜片式
B.齒輪式與膜片式
C.齒輪式與轉(zhuǎn)子式
D.轉(zhuǎn)子式與柱塞式
A、中國
B、日本
C、美國
D、德國
A.水泵
B.膨脹水箱
C.中冷器
最新試題
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運(yùn)等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕
新車購置價不包含車輛購置稅。
兩軸式變速器沒有直接檔。
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
對于交強(qiáng)險墊付的搶救費(fèi)用,保險人有權(quán)向致害人追償。
價值較低的配件,一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價格的40%。
保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
被保險機(jī)動車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險人可以在交強(qiáng)險責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。