A.1mm~3mm
B.1mm~5mm
C.3mm~5mm
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A.車輪外傾角
B.主銷后傾角
C.主銷內(nèi)傾角
A.經(jīng)驗法
B.閃光發(fā)
C.缸壓法
D.觀察尾氣法
A.偽造現(xiàn)場
B.變動現(xiàn)場
C.逃逸現(xiàn)場
D.追認(rèn)現(xiàn)場
A.1
B.2
C.3
D.5
A.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力大小
B.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力方向
C.增力快慢
D.增力時刻
A.電子制動力分配
B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.防驅(qū)動輪加速打滑
D.電子控制力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.360度
B.480度
C.600度
D.720度
A.轉(zhuǎn)向橋
B.驅(qū)動橋
C.轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋
D.支持橋
A.1
B.2-3
C.3-4
D.4-5
A.輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故
B.一級事故、二級事故、三級事故和四級事故
C.輕微事故、一般事故、重大事故和三級事故
D.輕微事故、一級事故、二級事故、三級事故
最新試題
使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。
在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
新車購置價不包含車輛購置稅。
受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。
國產(chǎn)汽車編號XML6122,其中L代表汽車類型為客車。
被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。
兩軸式變速器沒有直接檔。
已存在商業(yè)險計算書,允許發(fā)起預(yù)賠。
依據(jù)《保險法》,當(dāng)投保人、被保險人未按照約定履行其對保險標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險人只能增加保險費,降低保險金額等措施,而不能解除合同。
曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。