單項選擇題在事故中,車與車或車與障礙物的接觸時間為()。

A.0.1秒0.2秒
B.0.2秒0.3秒
C.0.3秒0.4秒


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你可能感興趣的試題

1.單項選擇題《道路交通安全法》是何時開始實施的()

A.2003年10月28日通過
B.2004年5月1日
C.2004年10月1日
D.2005年1月1日

2.單項選擇題以下關(guān)于高速公路通行規(guī)范說法正確的是()

A.兩輪摩托車不能在高速公路上行駛
B.兩輪摩托車在高速公路上行駛時不得載人
C.摩托車時速不得超過100公里

3.單項選擇題車身定位尺寸的允許偏差一般在()

A.1mm~3mm
B.1mm~5mm
C.3mm~5mm

4.單項選擇題車胎中心平面與鉛垂線的夾角叫()

A.車輪外傾角
B.主銷后傾角
C.主銷內(nèi)傾角

5.單項選擇題不是檢測發(fā)動機點火正時的方法是()

A.經(jīng)驗法
B.閃光發(fā)
C.缸壓法
D.觀察尾氣法

6.單項選擇題所有事故都會有出險現(xiàn)場存在,根據(jù)實際情況,一般分為原始現(xiàn)場、()和恢復(fù)現(xiàn)場三類。

A.偽造現(xiàn)場
B.變動現(xiàn)場
C.逃逸現(xiàn)場
D.追認(rèn)現(xiàn)場

8.單項選擇題液壓壓力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)向控制閥的作用是,在駕駛?cè)说牟倏v下,不屬于控制的一項是()

A.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力大小
B.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力方向
C.增力快慢
D.增力時刻

9.單項選擇題ASR的含義是()

A.電子制動力分配
B.電子防抱死制動系統(tǒng)
C.防驅(qū)動輪加速打滑
D.電子控制力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

最新試題

受害人因傷致殘持物誤工的,誤工時間可以計算至定殘日前一月;受害人在持續(xù)治療過程中死亡的,誤工時間可以計算至受害人死亡之時止。

題型:判斷題

未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。

題型:判斷題

車載貨物造成所運載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險內(nèi)賠付。

題型:判斷題

使用吊車吊裝時,鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。

題型:判斷題

被保險機動車按規(guī)定載運的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。

題型:判斷題

機動車第三者責(zé)任保險條款中列明:除另有約定外,投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交清保險費;保險費交清前發(fā)生的保險事故,保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

在保險期內(nèi),保險車輛經(jīng)交通管理部門同意,改裝、加裝或從事營運等,發(fā)生了保險事故。保險人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:判斷題

自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后,可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。

題型:判斷題

曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要部分,主要作用是將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。

題型:判斷題

汽車發(fā)動機壓縮比越高,所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。

題型:判斷題