A.非承載式
B.半承載式
C.承載式
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A.轉(zhuǎn)向沉重
B.前輪擺動(dòng)
C.轉(zhuǎn)向油泵產(chǎn)生的噪聲
D.轉(zhuǎn)向發(fā)漂
A.BoschABS
B.TevesABS
C.DelcoABS
D.BendixABS
A.電樞移動(dòng)式啟動(dòng)機(jī)
B.電磁式啟動(dòng)機(jī)
C.永磁式啟動(dòng)機(jī)
D.減速式啟動(dòng)機(jī)
A.曲軸軸承與軸頸
B.凸輪軸軸承與軸頸
C.氣門搖臂軸與搖臂
D.凸輪和挺柱
A.三元催化器的凈化功能
B.尾氣排放性能
C.渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量
D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
A.六級(jí)
B.七級(jí)
C.九級(jí)
A.8年
B.10年
C.15年
D.20年
A.核實(shí)車架號(hào)碼
B.核實(shí)倒車鏡所帶功能
C.對(duì)倒車鏡前后進(jìn)行拍照,確定損失部位
D.確認(rèn)倒車鏡商是否有編碼及產(chǎn)地并記錄
A.北京BH6430WM
B.凱美瑞GTM7240V
C.別克SGM7161AT
D.標(biāo)識(shí)(307)DC7204AT
A.生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則一個(gè)報(bào)案只對(duì)一個(gè)立案號(hào)
B.生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則一個(gè)報(bào)案會(huì)對(duì)應(yīng)多個(gè)立案,但立案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對(duì)應(yīng)
C.生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則每個(gè)報(bào)案會(huì)對(duì)應(yīng)一個(gè)立案,但報(bào)案號(hào)與保單號(hào)仍是一一對(duì)應(yīng)
D.生成一個(gè)報(bào)案號(hào),則每個(gè)報(bào)案只對(duì)一個(gè)立案號(hào)
最新試題
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
被查勘車輛選擇“無(wú)損失”是不會(huì)再發(fā)起定損任務(wù)的。
機(jī)動(dòng)車輛損失保險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)根據(jù)上一保險(xiǎn)期間發(fā)生保險(xiǎn)賠償?shù)目偨痤~,在續(xù)保時(shí)實(shí)行保險(xiǎn)費(fèi)浮動(dòng)。
高強(qiáng)度鋼在任何條件下,都不能加熱矯正。
有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的,要避免維修廠重復(fù)報(bào)損。
車輪外傾角過(guò)小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕
自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后,可以由省級(jí)分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。
使用吊車吊裝時(shí),鋼繩對(duì)車身的漆皮損傷屬于合理施救。
已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書(shū),允許發(fā)起預(yù)賠。
保險(xiǎn)欺詐騙賠包括投保方的欺詐和保險(xiǎn)方的欺詐騙賠。