起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次起動(dòng)時(shí)間限制為5秒左右，是因?yàn)椋ǎ?/p>

單向離合器的類型有（）

減速起動(dòng)機(jī)和常規(guī)起動(dòng)機(jī)的（）是相同的。

在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)瞬間，因發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩很大，起動(dòng)機(jī)處于完全制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)電樞轉(zhuǎn)速和反電動(dòng)勢(shì)為最大。

起動(dòng)繼電器的作用是控制電磁開關(guān)內(nèi)線圈的電流通路。

汽車起動(dòng)機(jī)采用直流串激式電動(dòng)機(jī)的原因是因?yàn)榫哂衅饎?dòng)轉(zhuǎn)矩大和輕載轉(zhuǎn)速低，重載轉(zhuǎn)速高的特性。

在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）

在電加熱座椅電路中，節(jié)溫器開關(guān)斷開，將會(huì)使（）

下列不屬于起動(dòng)機(jī)控制裝置作用的是（）

在判斷起動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，在車上短接電磁開關(guān)端子30和端子C時(shí)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明故障在（）