A.前因是保險風(fēng)險，后因是除外風(fēng)險，保險人不承擔(dān)賠付責(zé)任
B.前因是除外風(fēng)險，后因是保險風(fēng)險，保險人與被保險人分攤損失
C.前因是保險風(fēng)險，后因是除外風(fēng)險，保險人應(yīng)承擔(dān)賠付責(zé)任
D.前因是除外風(fēng)險，后因是保險風(fēng)險，保險人應(yīng)承擔(dān)賠付責(zé)任
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A.展業(yè)
B.承保
C.理賠
D.防災(zāi)防損
A.空間上最近
B.時間上最近
C.空間上、時間上均最為接近
D.最直接、最有效、起主導(dǎo)作用或支配作用
A.賠償15萬元
B.先賠償15萬元，然后再向肇事司機追償5萬元賠款
C.賠償10萬元
D.不賠，因為不屬于保險責(zé)任
A.被保險人或受益人不能獲得多重給付
B.被保險人或受益人只能獲得第一份保單給付
C.被保險人或受益人只能獲得最后一份保單給付
D.被保險人或受益人可以獲得多重給付
A.與標(biāo)的物同類物品的市場價值
B.與標(biāo)的物同類物品的市場價值減去折舊后的價值
C.訂立合同時保險標(biāo)的的購置成本
D.訂立合同時約定的保險金額
A.保險利益
B.實際價值
C.保險金額
D.購置成本
A.8.27萬元；9.73萬元
B.12萬元：6萬元
C.9萬元；9萬元
D.3萬元；15萬元
A.6萬元；4萬元
B.6萬元；7萬元
C.3.23萬元；3.77萬元
D.3.6萬元；6.4萬元
A.比例責(zé)任制
B.限額責(zé)任制
C.順序責(zé)任制
D.均等責(zé)任制
A.1.92萬元；2.56萬元；3.52萬元
B.1.75萬元；3萬元；3.25萬元
C.2萬元；2.5萬元；3.5萬元
D.6萬元；2萬元；0
最新試題
在海洋運輸貨物保險中，對于被保險人利益的明效規(guī)定是（）
在最大誠信原則中，棄權(quán)與禁止反言約束的對象主要是（）。
保險人的告知形式有（）兩種。
（）是指保險合同生效后，當(dāng)保險標(biāo)的發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，通過保險賠償，使被保險人恢復(fù)到受前的經(jīng)濟原狀，但不能因損失而獲得額外收益。
委付通知通常采用（）的形式。
金陽貿(mào)易公司就其同一項財產(chǎn)向甲、乙兩家保險公司分別投保，保額分別為12萬元和15萬元，甲公司先出單，乙公司一周后出單。后金陽貿(mào)易公司因自然災(zāi)害導(dǎo)致財產(chǎn)遭受損失，被保財產(chǎn)遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失達18萬元，如按照順序責(zé)任分攤方式，甲、乙兩家保險公司應(yīng)分別賠款（）。
（）的含義是：保險雙方在簽約和履行保險合同時，必須以最大的誠意履行自己應(yīng)盡的義務(wù)，互不欺騙和隱瞞，恪守合同的認定與承諾，否則導(dǎo)致保險合同無效。
保險利益是指投保人或者被保險人對保險標(biāo)的具有的法律上承認的利益。它體現(xiàn)了投保人或者被保險人與保險標(biāo)的之間存在的（）的利益關(guān)系。
重復(fù)保險的保險金額總和超過保險價值，各保險人的賠償金額總和不得超過（）。
近因是最先發(fā)生并造成一連串損失的原因，是保險（）過程中應(yīng)遵循的原則。