A.漁業(yè)船舶
B.海船
C.河船
D.游輪
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A.保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)所造成的部分損失的賠償
B.保險(xiǎn)船舶的全部損失
C.共同海損
D.碰撞責(zé)任
A.在船舶開航時(shí),船東知道船長突然生病,離船治療,便命令大副行使船長的責(zé)任,同意開航并因此發(fā)生保險(xiǎn)事故的
B.船長、船員的行為導(dǎo)致的船舶損失
C.船東為維護(hù)船舶安全,對(duì)船舶定期維修的費(fèi)用
D.船舶在營運(yùn)期間的機(jī)械磨損、船殼生銹腐爛
A.船長和船員的配備不當(dāng)
B.船舶的路線不妥
C.船舶的裝備不妥
D.船舶裝載不妥
A.1/4
B.2/4
C.3/4
D.4/4
A.船舶保險(xiǎn)
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)
D.財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn)
最新試題
通常在什么時(shí)候設(shè)立準(zhǔn)備金?()
下列哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)人賴以做出承保決定的最早的文件?()
下列哪一項(xiàng)是最有可能導(dǎo)致投保申請(qǐng)被拒絕的原因?()
下面哪一項(xiàng)對(duì)保險(xiǎn)人的基本職能描述得最確切?()
就盈利性而言,以下哪一組合業(yè)務(wù)可能最佳?()
下列哪一項(xiàng)是風(fēng)險(xiǎn)回避的例子?()
能夠協(xié)助評(píng)估復(fù)雜庫存索賠或業(yè)務(wù)中斷索賠的專家很可能是()。
在超額損失契約中,再保險(xiǎn)人接受()。
在評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)管理策略的好處時(shí),公司需要()。
“風(fēng)險(xiǎn)管理”的最佳定義是()。