根據(jù)《船員日常防火守則》，下列哪些作法正確（）。
Ⅰ．室外各類照明燈具應(yīng)保持水密；
Ⅱ．船舶在港期間需要明火作業(yè)，必須向主管機(jī)關(guān)申報(bào)，得到批準(zhǔn)后方可執(zhí)行；
Ⅲ．物料倉庫照明燈具的上方不得放置易燃物；
Ⅳ．煙頭必須放在注水的煙灰缸里。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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A.干部船員交接完畢后，均應(yīng)辦理調(diào)動(dòng)交接記錄，并雙方簽署
B.交接過程中如有爭(zhēng)議，應(yīng)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理
C.交接時(shí)，屬于設(shè)備問題和遺留工作應(yīng)報(bào)告公司處理
D.雙方交接完畢之前，工作由交班船員負(fù)責(zé)
A.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速；平均航速
B.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度；平均航速
C.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速和海水溫度；平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
D.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速；平均航速和風(fēng)向風(fēng)力
A.甲板部停泊值班人員由一名值班駕駛員和至少二名水手組成
B.推進(jìn)功率為750KW及以上的船舶，值班人員至少由一名機(jī)工協(xié)助值班輪機(jī)員
C.值班駕駛員有理由認(rèn)為接班駕駛員不能履行其職責(zé)時(shí)，則不應(yīng)交班
D.交接班時(shí)如正在進(jìn)行重要的操作，則該操作應(yīng)由交班駕駛員完成
A.1次/大副
B.2次/大副
C.1次/值班駕駛員
D.2次/值班駕駛員
A.防止先脫前鉤
B.防止先脫后鉤
C.盡量同時(shí)脫鉤
D.A、C正確
A.SART
B.VHF
C.艇用羅經(jīng)
D.A、B、C都是
A.《海上交通安全法》
B.《海船船員值班規(guī)則》
C.STCW78/95公約
D.《船舶最低安全配員規(guī)則》
A.維護(hù)船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人的利益
B.遵守船旗國(guó)和港口國(guó)的規(guī)定
C.確保所有與貨物作業(yè)有關(guān)的機(jī)械的安全
D.保持船上次序和日常工作
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。
Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；
Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；
Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。
Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；
Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管；
Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；
Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
A.Ⅰ—Ⅲ
B.Ⅰ—Ⅳ
C.Ⅱ—Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
船舶附屬的艇（筏），除下列（）情況外，未經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)在港內(nèi)航行。
《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
對(duì)可變螺距槳的船舶，正常情況下，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
船舶在正常航行的情況下，對(duì)壓載水、淡水及污水溝的測(cè)量記錄，由（）負(fù)責(zé)記入航海日志；停泊碼頭時(shí)，這種測(cè)量記錄，由（）記錄于航海日志。
對(duì)可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí)，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。