A．駕駛臺(tái)先將車鐘指在“備車”，機(jī)艙立即回令“備車”，主機(jī)既告?zhèn)渫?br /> B．駕駛臺(tái)先將車鐘指在“備車”，機(jī)艙回令“備車”，一切準(zhǔn)備就緒后，機(jī)艙將車鐘指在“停車”，駕駛臺(tái)回令“停車”，主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> C．駕駛臺(tái)先將車鐘指在“備車”，機(jī)艙回令“備車”，機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后，將車鐘指在“停車”，主機(jī)即告?zhèn)渫?br /> D．駕駛臺(tái)先將車鐘指在“停車”，機(jī)艙一切準(zhǔn)備就緒后，電話通知駕駛臺(tái)即可
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A．輪機(jī)長/大副
B．輪機(jī)長/船長
C．輪機(jī)長/值班駕駛員
D．A或C正確
A．開航前1小時(shí)，值班駕駛員會(huì)同值班輪機(jī)員核對車鐘等
B．三副會(huì)同大管輪試驗(yàn)舵機(jī)
C．開航前值班輪機(jī)員應(yīng)盡快備妥主機(jī)
D．航行中調(diào)換發(fā)電機(jī)由輪機(jī)部自行決定
A．每日正午/交換正午報(bào)告
B．每日正午/互通情況
C．每班下班前/互通情況
D．每班下班前/交換正午報(bào)告
A．互通情況/記入航海、輪機(jī)日志
B．校對時(shí)鐘/交換正午報(bào)告
C．互通情況/交換正午報(bào)告
D．核對車鐘/校對時(shí)鐘
A．三副和三管輪
B．二副和二管輪
C．船長和輪機(jī)長
D．A、B、C均可
最新試題
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
按照駕駛、輪機(jī)聯(lián)系制度規(guī)定，船舶在航行中，每班下班前，值班輪機(jī)員應(yīng)將（）告知值班駕駛員，值班駕駛員應(yīng)回告本班（），雙方分別記入航海日志和輪機(jī)日志。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
船舶停泊期間，船長和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。