A.燃料油竄入燃料氣系統(tǒng)
B.燃料氣進(jìn)入管網(wǎng)前往往含有少量的液態(tài)油滴
C.寒冷季節(jié)，燃料氣溫度降低使重組分冷凝
D.燃料氣分液罐液位排放不及時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.振動(dòng)
B.葉片折斷
C.超速
D.真空度下降
A.降低火焰溫度
B.燃料消耗增加
C.煙氣中氧含量增加，對爐管表面的氧化加劇
D.含硫高的燃料氣分解生成的三氧化硫的量增加，加劇了爐管的腐蝕
A.污染重
B.有毒、易燃、易腐蝕
C.有難聞氣味
D.不易存放
A.降低了H2和H2S 腐蝕速率
B.對鋼材的要求低
C.內(nèi)壁檢查方便
D.有效容積利用率高
A.反應(yīng)溫度高
B.氫耗量增加
C.補(bǔ)充氫壓縮機(jī)故障
D.安全閥內(nèi)漏
最新試題
停工時(shí)切除冷換設(shè)備要先關(guān)閉出口閥門再關(guān)閉入口閥門。（）
胺處理裝置退料結(jié)束后，需對系統(tǒng)進(jìn)行水循環(huán)。（）
在正常生產(chǎn)中可以通過排廢氫降低循環(huán)氫中硫化氫的濃度。（）
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏大，換熱器后反應(yīng)流出物的溫度會(huì)比正常時(shí)低。（）
防結(jié)焦氫氣可以使物料在換熱器中的停留時(shí)間較短防止換熱器結(jié)焦。（）
加氫原料氮含量上升，應(yīng)適當(dāng)?shù)慕档途品磻?yīng)床層溫度。（）
機(jī)組電機(jī)正壓通風(fēng)設(shè)備的作用是冷卻。（）
熱高分流程與冷高分流程相比循環(huán)氫的純度比較高。（）
換熱器防結(jié)焦氫氣可以抑制換熱器的結(jié)焦，因此氫氣量越大越好。（）
對設(shè)備進(jìn)行堿洗的碳酸鈉容易濃度為20~30%。（）