A.熱拌瀝青混合料(HMA)適用于各種等級道路的面層。
B.熱拌瀝青混合料宜由有資質的瀝青混合料集中攪拌站供應。
C.瀝青混合料出廠時,應對瀝青混合料的質量和溫度進行抽檢,并附帶載有出廠時間的運料單。
D.瀝青混合料面層集料的最大粒徑應與分層壓實層厚度相匹配。
E.用成品倉貯存瀝青混合料,貯存期混合料降溫不得大于10℃。
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A.新建城鎮(zhèn)公共設施的施工及驗收。
B.改建和擴建城鎮(zhèn)公共設施的施工及驗收。
C.工業(yè)企業(yè)的室外給排水構筑物工程的施工及驗收。
D.工業(yè)企業(yè)的室內給排水構筑物工程的施工及驗收。
E.業(yè)企業(yè)中具有特殊要求的給排水構筑物工程施工及驗收。
A.分層混凝上厚度宜為1.5~2.0m。
B.分段數目不宜過多。當橫截面面積在200m2以內時不宜大于2段,在300m2以內時不宜大于3段。
C.上、下層的豎縫應錯開。
D.大體積混凝土應在環(huán)境溫度較高時澆筑。
E.大體積混凝土應采取循環(huán)水冷卻。
A.膠管的承受壓力不得小于5kN。
B.膠管極限抗拉力不得小于7.5kN。
C.鋼管和高密度聚乙烯管的內壁應光滑,壁厚不得小于1mm。
D.金屬螺旋管道宜采用鍍鋅材料制作,制作金屬螺旋管的鋼帶厚度不宜小于0.2mm。
E.金屬螺旋管性能應符合國家現(xiàn)行標準《預應力混凝土用金屬螺旋管》JG/T3013的規(guī)定。
A.混凝土強度應符合設計要求;設計未規(guī)定時,不得低于設計強度的50%。
B.預應力筋的張拉順序應符合設計要求;當設計無規(guī)定時,可采取分批、分階段對稱張拉,宜先中間,后上、下或兩側。
C.張拉前應根據設計要求對孔道的摩阻損失進行實測,以便確定張拉控制應力,并確定預應力筋的理論伸長值。
D.當同一截面中有多束一端張拉的預應力筋時,張拉端宜均勻交錯的設置在結構的兩端。
E.曲線預應力筋或長度大于或等于25m的直線預應力筋,宜在兩端張拉。
A.鐵路
B.飛機場
C.廣場
D.停車場
E.廠區(qū)道路
A.強酸性土
B.鹽堿土
C.重粘土
D.沙土
E.農田土
A.重交通以上等級道路、城市快速路、主干路可采用32.5級以上的礦渣水泥。
B.寒冷地區(qū)路面混凝土抗凍標號不宜小于F250。
C.混凝土面層應拉毛、壓痕或刻痕,其平均紋理深度應為1~2mm。
D.橫縫施工時脹縫間距應符合設計規(guī)定,縫寬宜為20mm。
E.水泥混凝土面層成活后,應及時養(yǎng)護
A.仰拱混凝土應超前拱墻混凝土施工。
B.仰拱混凝土澆注前應清除積水、雜物、虛渣等。
C.仰拱施工前,超挖在允許范圍內時,應采用與襯砌相同強度等級的混凝土進行澆注。
D.仰拱施工前,超挖大于規(guī)定時,可以用洞渣進行回填。
E.仰拱施工縫和變形縫處應按設計要求進行防水處理。
A.水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪完成,不應超過3h。
B.分層攤鋪時,應在下層養(yǎng)護3d后,方可攤鋪上層材料。
C.宜采用專用攤鋪機械攤鋪。
D.施工前應通過試驗確定壓實系數。
E.水泥土的壓實系數宜為1.53~1.58。
A.宜優(yōu)先采用B級瀝青作為道路面層使用。A級瀝青可作為次干路及其以下道路面層使用。
B.當使用改性瀝青時,改性瀝青的基質瀝青應與改性劑有良好的配伍性。
C.粗集料對瀝青的粘附性,城市快速路、主干路應大于或等于3級。
D.在高溫條件下宜采用黏度較小的乳化瀝青,寒冷條件下宜使用黏度較大的乳化瀝青。
E.熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量不宜超過集料總量的20%。
最新試題
瀝青混合料面層是用瀝青結合料與不同礦料拌制的()瀝青混合料鋪筑面層的總稱。
綠化工程,監(jiān)督機構重點抽查的項目包括()。
瀝青混凝土面層對原材料的要求,下列說法正確的是()。
后張法預應力筋張拉應符合下列要求()。
基層碾壓和養(yǎng)護時,下列說法正確的是()。
大體積棍凝土應均勻分層、分段澆筑,并應符合下列規(guī)定()。
道路工程中,監(jiān)督機構應對()進行重點抽查。
預應力管道應具有足夠的剛度、能傳遞粘結力,且應附合下列要求。()
給水排水構筑物工程施工及驗收規(guī)范適用于()。
混凝土標養(yǎng)試塊的留置應符合下列規(guī)定()。