A．值班的駕駛員交班時(shí)，應(yīng)在本班欄右下角簽字
B．航海日志的重大記事欄只能由船長(zhǎng)填寫
C．應(yīng)使用規(guī)定的符號(hào)、代號(hào)和縮寫記錄
D．有關(guān)海事糾紛的航海日志，可酌情延長(zhǎng)保管期限
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A．可用任何筆記錄
B．如記錯(cuò)，應(yīng)將錯(cuò)誤字句刪去，改在橫線上方
C．航行中交接班船位用準(zhǔn)確到分以下小數(shù)點(diǎn)一位的經(jīng)、緯度記載
D．計(jì)程儀讀數(shù)應(yīng)精確到1海里
有關(guān)航海日志的管理要求下列哪項(xiàng)正確（）。
Ⅰ．船長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)常檢查并指導(dǎo)駕駛?cè)藛T正確記載航海日志；
Ⅱ．發(fā)生異常事件時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自主持更換新本，重新記載并簽署；
Ⅲ．大副應(yīng)主持將嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正記載于重大事項(xiàng)記錄欄；
Ⅳ．船長(zhǎng)應(yīng)監(jiān)督駕駛員的改錯(cuò)與補(bǔ)記。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ
A．發(fā)生海事后應(yīng)周密斟酌，實(shí)事求是地記載
B．發(fā)生異常事件時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親自主持更換新本，重新記載并簽署
C．船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)審閱航海日志記載，并逐日簽署
D．A、B、C都正確
航行中航海日志應(yīng)記載的事項(xiàng)包括（）。
Ⅰ．經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間航行初顯的重要物標(biāo)或經(jīng)過(guò)重要物標(biāo)的時(shí)間、方位和距離；
Ⅱ．改變航向的時(shí)間、船位和計(jì)程儀讀數(shù)；
Ⅲ．開(kāi)始或停止使用風(fēng)流壓差的時(shí)間、船位、風(fēng)向、風(fēng)速、流向及流速的數(shù)據(jù)；
Ⅳ．氣象和海洋情況發(fā)生突變的時(shí)間及所采取的安全措施。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
航行中航海日志應(yīng)記載的事項(xiàng)有（）。
Ⅰ．自動(dòng)舵與手操舵轉(zhuǎn)換的時(shí)間；
Ⅱ．發(fā)生海事的情況，自救或救助它船的經(jīng)過(guò)、措施及效果；
Ⅲ．船首尾吃水；
Ⅳ．貨艙的檢查和保管貨物的措施。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時(shí)留船人數(shù)應(yīng)為（）。
下列有關(guān)航海日志記載與管理的要求哪項(xiàng)不正確（）。
船舶停泊期間，船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國(guó)際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
船舶停泊中，艙水測(cè)量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ一般情況下不得隨意使用救生艇；Ⅱ救生演習(xí)和應(yīng)急救助時(shí)可以放艇；Ⅲ一般情況下放艇須經(jīng)大副同意；Ⅳ港內(nèi)放艇還應(yīng)事先得到港監(jiān)部門的批準(zhǔn)
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。