下列有關(guān)車鐘記錄簿的記載與管理事項(xiàng)不正確的是（）。
Ⅰ．記錄使用鉛筆或鋼筆，不撕頁(yè)、不添頁(yè)；
Ⅱ．每頁(yè)下面分別由船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)簽字；
Ⅲ．記錄應(yīng)使用規(guī)定的符號(hào)；
Ⅳ．用完后由大副和輪機(jī)長(zhǎng)分別保存。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
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A．駕駛臺(tái)和機(jī)艙必須校對(duì)車鐘并記錄
B．記錄用車的時(shí)間精確到0.5分鐘
C．記錄應(yīng)使用規(guī)定的符號(hào)
D．每頁(yè)下面由記錄者簽字
A．√√
B．√
C．×
D．○
A．后退一
B．前進(jìn)一
C．停車
D．微速后退
A．√√
B．√
C．×
D．○
A．√√
B．√
C．×
D．○
最新試題
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，甲板部停泊值班人員至少有（）人組成。
按照救生艇安全操作規(guī)定，除救生演習(xí)外，操艇人員由船長(zhǎng)決定，非機(jī)動(dòng)艇不少于（）人，機(jī)動(dòng)艇不少于（）人。
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
下列各項(xiàng)中哪些符合“救生艇安全操作須知”的要求（）。Ⅰ航行中放艇由船長(zhǎng)掌握放艇時(shí)機(jī)；Ⅱ港內(nèi)放艇應(yīng)事先得到港監(jiān)部門(mén)的批準(zhǔn)；Ⅲ操艇人員非機(jī)動(dòng)艇不少于5人，其中駕駛員一人任艇長(zhǎng)；Ⅳ航行中放艇時(shí)，隨艇下的人員不多于3人。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
下列哪些是《船長(zhǎng)夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長(zhǎng)保管；Ⅲ.臨時(shí)增改夜航命令時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門(mén)檢查該規(guī)則的貫徹情況。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。