A.0%
B.3%
C.5%
D.12%
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A.由投保人與保險人根據(jù)投保時的新車購置價確定的
B.由投保人與保險人根據(jù)投保時的新車購置價減去折舊金額來確定的
C.由投保人與保險人根據(jù)投保時新車購置價減折舊金額后的價格協(xié)商確定或其他市場公允價值協(xié)商確定的
D.以上都不是
A.10%
B.15%
C.20%
D.30%
A.5
B.7
C.10
D.15
A.車輛過戶
B.車型
C.NCD
D.車齡
A.機動車綜合商業(yè)保險
B.特種車車綜合商業(yè)保險
C.單程提車保險
D.摩托車和拖拉機商業(yè)保險
A.20%;車損險無法找到第三方特約險
B.30%;不計免賠險
C.15%;不計免賠險
D.30%;車損險無法找到第三方特約險
A.保險人
B.投保人
C.被保險人
D.車上人員
A.20%
B.30%
C.15%
D.0
A.0.8-0.1
B.1.0-1.1
C.0.85-1.15
D.0.9-1
A.車輛損失險
B.車上人員責(zé)任險
C.發(fā)動機涉水險
D.身劃痕損失險
最新試題
新條費方案保留按照上年出險情況進行差異化定價的NCD因子,但整單折扣不能低于7折。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間,在保險車輛車體內(nèi)或車體上的人員,不包括正在上下車的人員。
車損險條款減少了一條責(zé)任免除事項:被保險機動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃希{駛機動車時血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
商車費改后,行業(yè)示范條款車損險保險責(zé)任包含車輛自燃所造成的損失。
商車費改后,同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。
商車費改后,當(dāng)車齡(保險起期-車輛初登日期)小于12個月,且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時,平臺判斷標的為“新車”。
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū),可以使用交通違法系數(shù)進行費率的浮動,交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司,保險公司據(jù)實使用,不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū),交通違法系數(shù)由平臺返回保險公司系數(shù)值0.9,保險公司不得調(diào)整。
商業(yè)車險改革后的示范條款共分3種:機動車輛綜合商業(yè)保險示范條款、特種車商業(yè)保險示范條款、摩托車拖拉機商業(yè)保險示范條款。
商車費改后,同一個團體客戶每一份保單均需填寫《機動車保險免責(zé)事項說明書》。