A.機(jī)動車全車盜搶保險(xiǎn)
B.自燃損失險(xiǎn)
C.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)
D.車身劃痕損失險(xiǎn)
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A.機(jī)動車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的
C.因保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故而增加的
D.負(fù)全部責(zé)任第三者責(zé)任保險(xiǎn)中20%的免賠率
A.駕駛員沒有交通運(yùn)輸管理部門核發(fā)的道路貨物運(yùn)輸資格證
B.駕駛?cè)顺治窗匆?guī)定審驗(yàn)的駕駛證
C.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格
D.準(zhǔn)駕車型不符
A.0.6
B.1.3
C.0.8
D.0.1
A.受傷人員、玻璃損失均賠償
B.受傷人員賠償、玻璃損失不賠償
C.受傷人員不賠償、玻璃損失賠償
D.受傷人員、玻璃損失均不賠償
A.3天
B.5天
C.10天
D.1天
A.無賠款優(yōu)待系數(shù)（NCD）
B.交通違法系數(shù)
C.行駛里程系數(shù)
D.自主渠道系數(shù)
A.保險(xiǎn)公司與行業(yè)協(xié)會協(xié)商確定
B.各保險(xiǎn)公司根據(jù)自身經(jīng)營情況自行確定
C.各保險(xiǎn)公司自行申報(bào)，但須經(jīng)保監(jiān)會審批同意
D.由中保協(xié)統(tǒng)一制定、頒布并定期更新
A.簽名
B.手書相關(guān)內(nèi)容
C.手書相關(guān)內(nèi)容，并簽名
D.確認(rèn)閱讀相關(guān)內(nèi)容，并簽名
A.特種車、掛車
B.拖拉機(jī)、摩托車
C.出租租賃、城市公交
D.黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體用車
A.計(jì)入；計(jì)入
B.計(jì)入；不計(jì)入
C.不計(jì)入；不計(jì)入
D.不計(jì)入；計(jì)入
最新試題
對于平臺已經(jīng)與交通管理平臺對接的地區(qū)，可以使用交通違法系數(shù)進(jìn)行費(fèi)率的浮動，交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)公司據(jù)實(shí)使用，不得調(diào)整。對于平臺未與交通管理平臺對接的地區(qū)，交通違法系數(shù)由平臺返回保險(xiǎn)公司系數(shù)值0.9，保險(xiǎn)公司不得調(diào)整。
如果消費(fèi)者對按照折舊方法確定的車輛實(shí)際價(jià)值不滿意，可以和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商。
商車費(fèi)改后，新車購置價(jià)全行業(yè)統(tǒng)一為含新車購置稅價(jià)格。
商車費(fèi)改后，合同解除與變更的批改，在非全程批改的情況下，按照原保單條款對應(yīng)費(fèi)率的日費(fèi)率增加或減少保險(xiǎn)費(fèi)。
車損險(xiǎn)條款減少了一條責(zé)任免除事項(xiàng)：被保險(xiǎn)機(jī)動車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。
切換后承保的特種車商業(yè)險(xiǎn)，可以跨產(chǎn)品批改為機(jī)動車商業(yè)險(xiǎn)。
商車費(fèi)改后，如果客戶選擇解除舊產(chǎn)品合同，重新投保新產(chǎn)品且已了責(zé)任期不滿6個月，則要按照上年保單為短期單的標(biāo)準(zhǔn)處理，無法享受無賠款優(yōu)待。
商業(yè)車險(xiǎn)的三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。
費(fèi)率調(diào)整系數(shù)包括NCD因子、渠道系數(shù)、自主核保系數(shù)、交通違法系數(shù)。費(fèi)率調(diào)整系數(shù)適用于機(jī)動車綜合商業(yè)保險(xiǎn)、特種車商業(yè)保險(xiǎn)，不適用于單程提車、摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)。
商車費(fèi)改后，行業(yè)示范條款車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任包含車輛自燃所造成的損失。