A.NCD系數(shù)
B.指定駕駛?cè)藘?yōu)惠系數(shù)
C.交通違法系數(shù)
D.自主核保系數(shù)
E.渠道系數(shù)
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A.車損險(xiǎn)
B.三者險(xiǎn)
C.車身劃痕險(xiǎn)
D.車上人員責(zé)任險(xiǎn)
E.盜搶險(xiǎn)
A.家庭自用車
B.摩托車、拖拉機(jī)
C.非營業(yè)用車
D.營業(yè)用車
E.特種車
A.機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的不能賠付
B.因違反安全裝載規(guī)定而增加的免賠不能賠付
C.發(fā)生全車盜搶事故的，缺少機(jī)動(dòng)車登記證書和機(jī)動(dòng)來歷憑證而增加的免賠率可以賠付
D.修理期間費(fèi)用補(bǔ)償險(xiǎn)中絕對(duì)免賠“1天”的賠償金額可以賠付
A.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)實(shí)行15%的絕對(duì)免賠率
B.自燃險(xiǎn)、精神損害撫慰金責(zé)任險(xiǎn)實(shí)行20%的絕對(duì)免賠率
C.車身劃痕險(xiǎn)、車上貨物責(zé)任險(xiǎn)實(shí)行20%的絕對(duì)免賠率
D.發(fā)動(dòng)機(jī)涉水損失險(xiǎn)實(shí)行15%的絕對(duì)免賠率
A.未按照規(guī)定申請(qǐng)或使用批準(zhǔn)的商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率
B.各種形式的不正當(dāng)競爭
C.通過額外書面承諾，特約內(nèi)容違背法律、法規(guī)
D.代替投保人在投保檔案上簽名
A.系統(tǒng)自動(dòng)默認(rèn)“是”或“否”
B.全程批改按原投保查詢時(shí)的車型信息計(jì)算純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，非全程按本次查詢時(shí)的車型信息計(jì)算純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)
C.全程批改使用場景為最初出單時(shí)信息錄入錯(cuò)誤
D.非全程適用場景為車輛批改過戶導(dǎo)致的使用性質(zhì)/所屬性質(zhì)變更
A.合法性
B.合理性
C.通俗性
D.人性化
E.強(qiáng)制險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)責(zé)任
B.責(zé)任免除
C.免賠率與免賠額
D.保險(xiǎn)金額/賠償限額
E.投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)
F.賠償處理
G.其他事項(xiàng)
A.總則
B.主險(xiǎn)條款
C.通用條款
D.附加險(xiǎn)條款
E.釋義
A.機(jī)動(dòng)車登記證書
B.行駛證
C.車輛來歷證明
D.車輛購置完稅證明
最新試題
費(fèi)改后的保單中，將VIN碼和車架號(hào)分開，信息更全面。
費(fèi)改后的保單中，不計(jì)免賠險(xiǎn)針對(duì)每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保。
所謂“零整比”，即市場上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。
如果消費(fèi)者對(duì)按照折舊方法確定的車輛實(shí)際價(jià)值不滿意，可以和保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商。
商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革后，保險(xiǎn)公司可以經(jīng)營實(shí)際情況一個(gè)季度調(diào)整一次費(fèi)率。
商車費(fèi)改后，同一個(gè)客戶在續(xù)保時(shí)仍需填寫《機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說明書》。
商車費(fèi)改后，如果客戶選擇解除舊產(chǎn)品合同，重新投保新產(chǎn)品且已了責(zé)任期不滿6個(gè)月，則要按照上年保單為短期單的標(biāo)準(zhǔn)處理，無法享受無賠款優(yōu)待。
示范條款車上人員定義“指發(fā)生意外事故的瞬間，在保險(xiǎn)車輛車體內(nèi)或車體上的人員，不包括正在上下車的人員。
商車費(fèi)改后，只有《機(jī)動(dòng)車登記證書》和機(jī)動(dòng)車來歷憑證、丟失，每項(xiàng)扣免賠率1%。
新版車損險(xiǎn)條款免賠率規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實(shí)行20%的事故責(zé)任免賠率。