A.投保人故意或因重大過失未履行如實告知義務，足以影響保險人決定是否同意承?；蛱岣弑ｋU費率的，保險人有權(quán)解除合同
B.投保人故意不履行如實告知義務的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償保險金的責任，并不退還保險費
C.投保人因重大過失未履行如實告知義務，對保險事故的發(fā)生有嚴重影響的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔賠償保險金的責任，但退還保費
D.以上都對
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A.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保3個月到6個月（含）時，無賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
B.根據(jù)行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定，脫保6個月到12個月（含）時，無賠款優(yōu)待系數(shù)較上一年只上浮不下浮
C.脫保12個月以上時，該系數(shù)不浮動
D.脫保6個月以上時，該系數(shù)不浮動
A.商業(yè)車險一年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠15%
B.商業(yè)車險連續(xù)兩年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠30%
C.商業(yè)車險連續(xù)三年及以上未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠40%
D.新車和過戶車輛費率不浮動
E.商業(yè)車險一年未發(fā)生賠款，可享受無賠款優(yōu)惠20%
A.車輛品牌
B.車輛價格
C.車系
D.車型
E.交通違法（現(xiàn)階段暫不影響）
F.駕駛員的駕齡
A.無賠款優(yōu)待系數(shù)
B.交通違法系數(shù)
C.自主核保系數(shù)
D.自主渠道系數(shù)
A.自燃損失險
B.新增加設備損失險
C.車身劃痕損失險
D.發(fā)動機涉水損失險
E.車上貨物責任險
F.精神損害撫慰金責任險
A.不計免賠率險
B.車上貨物責任險
C.精神損害撫慰金責任險
D.車損險無法找到第三方特約險
A.車上貨物責任險
B.精神損害撫慰金責任險
C.不計免賠率險
D.車損險無法找到第三方特約險
A.玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車身劃痕損失險、不計免賠率險
B.新增加設備損失險
C.發(fā)動機涉水損失險（僅適用于家庭自用汽車、黨政機關(guān)、事業(yè)團體用車、企業(yè)非營業(yè)用車）
D.修理期間費用補償險
E.機動車損失保險無法找到第三方特約險
F.指定修理廠險
A.刪除“駕駛?cè)孙嬀?、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用被保險機動車”
B.刪除“租賃機動車與承租人同時失蹤”
C.刪除盜搶險“除另有約定外，發(fā)生保險事故時被保險機動車無公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的行駛證或號牌，或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格”
D.刪除“教練期間”導致的事故責任
E.刪除兜底條款
A.刪除“車上人員在被保險機動車車下時遭受的人身傷亡”
B.對拿過正規(guī)駕照，但因未及時審驗而導致駕駛證失效的情形給予剔除，即刪除“駕駛證有效期已屆滿”及“持未按規(guī)定審驗的駕駛證”
C.刪除“教練期間”導致的事故責任
D.刪除兜底條款
最新試題
客戶在同一公司續(xù)?；蛘邎F體車隊客戶在同一公司投保第二輛車起，無需重復手書簽字《免責事項說明書》。
商業(yè)車險改革后車上人員定義為：發(fā)生意外亊故的瞬間，在被保險機動車車體內(nèi)或車體上的人員，包括正在上下車的人員。
費改后的保單中，不計免賠險針對每個險別分別列示是否承保。
商車費改后，同一個客戶在續(xù)保時仍需填寫《機動車保險免責事項說明書》。
商業(yè)車險條款費率改革后，保險公司可以經(jīng)營實際情況一個季度調(diào)整一次費率。
切換后承保的特種車商業(yè)險，可以跨產(chǎn)品批改為機動車商業(yè)險。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導各產(chǎn)險公司對車險條款的修訂工作，進一步完善商業(yè)車險條款，通過為保險公司提供商業(yè)車險條款行業(yè)范本，更好地維護保險消費者合法權(quán)益。
商車費改后，附加了不計免賠條款，如發(fā)生保險事故，保險公司應全額賠付。
如果消費者對按照折舊方法確定的車輛實際價值不滿意，可以和保險公司進行協(xié)商。
商車費改后，當車齡（保險起期-車輛初登日期）小于12個月，且平臺未匹配到標的存在完整年度歷史保單時，平臺判斷標的為“新車”。