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A.促進(jìn)費(fèi)率公平
B.拓寬保障范圍
C.擴(kuò)大產(chǎn)品選擇權(quán)
D.提升服務(wù)滿意度
A.取消專用保單，保單名稱統(tǒng)一為“機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)保險(xiǎn)單”
B.保單中合并VIN碼與車架號(hào)為一個(gè)字段
C.保單中不計(jì)免賠率針對(duì)每個(gè)險(xiǎn)別分別列示是否承保
D.在投保單上黏貼、打印附有公司償付能力具體信息的貼條
A.保險(xiǎn)責(zé)任開始前完成批改，批單的起保日期為原保單的起保日期
B.保險(xiǎn)責(zé)任開始后完成批改，批單的起保日期同原保單的起保日期
C.保險(xiǎn)責(zé)任開始后完成批改，批單的起保日期為批改手續(xù)辦理完成日期之后
D.批單的終保日期同原保單的終保日期
A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率
B.負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行10%的事故責(zé)任免賠率
C.負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率
D.負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實(shí)行20%的事故責(zé)任免賠率
A.發(fā)生全車損失的，絕對(duì)免賠率為20%
B.發(fā)生全車損失的，絕對(duì)免賠率為30%
C.發(fā)生全車損失，被保險(xiǎn)人未能提供《機(jī)動(dòng)車登記證書》、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證的，每缺少一項(xiàng)，增加1%的絕對(duì)免賠率
D.發(fā)生全車損失，被保險(xiǎn)人未能提供《機(jī)動(dòng)車登記證書》、機(jī)動(dòng)車來(lái)歷憑證的，每缺少一項(xiàng)，增加10%的絕對(duì)免賠率
最新試題
費(fèi)改后的保單中，將VIN碼和車架號(hào)分開，信息更全面。
新版車損險(xiǎn)條款免賠率規(guī)定：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，實(shí)行5%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)同等事故責(zé)任的，實(shí)行8%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)主要事故責(zé)任的，實(shí)行15%的事故責(zé)任免賠率；負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的，實(shí)行20%的事故責(zé)任免賠率。
制定行業(yè)示范條款的目的：為指導(dǎo)各產(chǎn)險(xiǎn)公司對(duì)車險(xiǎn)條款的修訂工作，進(jìn)一步完善商業(yè)車險(xiǎn)條款，通過(guò)為保險(xiǎn)公司提供商業(yè)車險(xiǎn)條款行業(yè)范本，更好地維護(hù)保險(xiǎn)消費(fèi)者合法權(quán)益。
商業(yè)車險(xiǎn)的三者是指因被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生意外亊故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人，但不包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車本車車上人員、被保險(xiǎn)人。
商車費(fèi)改后，車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額按照投保時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值確定。車輛全損時(shí)，保險(xiǎn)公司按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠付。車輛部分損失時(shí)，保險(xiǎn)公司按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠付。
所謂“零整比”，即市場(chǎng)上車輛全部零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值。
平臺(tái)返回NCD系數(shù)后，保險(xiǎn)公司可根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行更改。
飲酒指駕駛?cè)孙嬘煤芯凭娘嬃希{駛機(jī)動(dòng)車時(shí)血液中的酒精含量大于等于20mg/100mL的。
商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革后，保險(xiǎn)公司可以經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況一個(gè)季度調(diào)整一次費(fèi)率。
車損險(xiǎn)條款減少了一條責(zé)任免除事項(xiàng)：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失。