A.強化總公司集中統(tǒng)一的管理、控制和監(jiān)督
B.逐步實現(xiàn)全過程流程化、信息化、規(guī)范化、標準化、一致性的理賠管理服務模式
C.建立健全符合合規(guī)管理及風險防范控制措施的理賠管理、風險控制、客戶服務信息管理系統(tǒng)
D.確保各級理賠機構(gòu)人員合理分工、職責明確、責任清晰、監(jiān)督到位、考核落實
E.理賠資源配置要兼顧成本控制、風險防范、服務質(zhì)量和效率
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.事故發(fā)生日期不在保險期限內(nèi)而給予賠付
B.賠案材料不足以支持所認定的保險責任
C.賠案真實性存在疑點
D.套用保險責任錯誤，但仍屬于保險責任
A.被保險人及其家人的人身傷亡
B.本車上其他人員的人身
C.第三者責任險
D.無過失責任險
A.車上的乘客
B.正在下車的乘客
C.已經(jīng)下車的乘客
D.私有車輛被保險人的家庭成員
A.新車購置價
B.實際價值
C.實際價加成數(shù)
D.自行估價
A.公有車輛和私有車輛
B.營業(yè)用車輛和非營業(yè)用車輛
C.進口車和國產(chǎn)車
D.機動車和非機動車
最新試題
按風險的性質(zhì)分類，可以分為純風險和投機險。
上門投訴的客戶，有專人負責接待，盡最大努力即時解決。無法即時解決的，明確答復時限。其他形式（如電話、傳真、信訪和電子郵件等）的一般性投訴，承辦部門應在3個工作日內(nèi)答復；重大、疑難類投訴，應在5個工作日內(nèi)答復。
異地理賠服務、委托外部機構(gòu)理賠服務不得高于規(guī)定的理賠服務時效、理賠標準。
投保人購買保險，首先要提出投保申請，即填寫投保單，交給保險人。
交強險規(guī)定，對于駕駛?cè)藛T無證駕駛造成的財產(chǎn)損失，保險人應根據(jù)有關規(guī)定予以墊付，并有權(quán)向致害人追償。
風險因素是風險事故發(fā)生的潛在原因，是造成損失的內(nèi)在的或直接的原因。
配件系統(tǒng)上線后，所有系統(tǒng)內(nèi)有標準名稱的配件，可在系統(tǒng)內(nèi)選擇，也可以進行自定義。
受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日。
異地理賠服務、委托外部機構(gòu)理賠服務不得低于規(guī)定的理賠服務時效、理賠標準。
一運輸公司的貨車發(fā)生保險事故后翻車，該公司對事故車輛及其載運的電視機進行施救，對產(chǎn)生的合理施救費用保險人應以實際發(fā)生的合理費用進行賠償，但最高不超過車損保險金額。