A.甲車的自身損失
B.乙車的車輛損失
C.甲車所載人員的物質(zhì)損失
D.乙車所載人員的物質(zhì)損失
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A.保險事故發(fā)生后，及時通知保險人，并保險現(xiàn)場
B.查勘檢驗
C.確定損失數(shù)額
D.領取保險金
A.戰(zhàn)爭
B.利潤
C.保險標的異常損失
D.保險標的的正常損失
A.盜搶
B.通貨膨脹
C.叛亂
D.罷工
A.無效解除
B.法定解除
C.協(xié)議解除
D.履約完畢解除終止
A.第一現(xiàn)場估損符合自動核價條件的，對需要回收殘值的配件加貼
B.第一現(xiàn)場不能估損的案件，對外表損壞配件加貼，對易產(chǎn)生替換和可能損壞的配件加貼；對需監(jiān)督拆解車輛，在拆解關(guān)鍵點加貼
C.水損事故中對損失與否不能確認的配件，如電腦板等加貼
D.以上都不對
最新試題
所謂保險利益原則是指在簽訂和履行保險合同的過程中，投保人和被保險人對保險標的必須具有保險利益。
上門投訴的客戶，有專人負責接待，盡最大努力即時解決。無法即時解決的，明確答復時限。其他形式（如電話、傳真、信訪和電子郵件等）的一般性投訴，承辦部門應在3個工作日內(nèi)答復；重大、疑難類投訴，應在8個工作日內(nèi)答復。
保險公司應以支持公司理賠全過程、流程化、規(guī)范化、標準化運行管控為目標，統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、管理和維護理賠信息系統(tǒng)。
按風險發(fā)生的原因分類，可以分為自然風險、社會風險、經(jīng)濟風險。
上門投訴的客戶，有專人負責接待，盡最大努力即時解決。無法即時解決的，明確答復時限。其他形式（如電話、傳真、信訪和電子郵件等）的一般性投訴，承辦部門應在3個工作日內(nèi)答復；重大、疑難類投訴，應在5個工作日內(nèi)答復。
汽車保險合同是保險人與投保人和被保險人就設立、變更、解除民事關(guān)系的協(xié)議。
配件系統(tǒng)上線后，所有系統(tǒng)內(nèi)有標準名稱的配件，可在系統(tǒng)內(nèi)選擇，也可以進行自定義。
嚴禁將理賠信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫建立在省級及省級以下分支機構(gòu)。
合同關(guān)系的主體包括保險合同的當事人、關(guān)系人。
查勘處理操作申請核損的賠案如需更改，可在查勘處理操作直接撤回。