A.交通運(yùn)輸基礎(chǔ)體系
B.交通運(yùn)輸裝備體系
C.交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)體系
D.交通運(yùn)輸保障體系
E.交通運(yùn)輸組織體系
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A.人
B.車
C.路
D.服務(wù)
E.管理
A.整體性
B.系統(tǒng)相關(guān)性
C.目的性
D.基礎(chǔ)性
E.環(huán)境適應(yīng)性
A.車輛行駛安全技術(shù)
B.安保工程技術(shù)
C.智能交通
D.標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)
E.行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化體系
A.安全作用
B.經(jīng)濟(jì)績效
C.公共服務(wù)
D.秩序價(jià)值
A.全面
B.協(xié)調(diào)
C.健康
D.可持續(xù)
最新試題
運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程圖的繪制越簡潔、明了,操作起來就越方便,管理人員和操作人員也越容易接受和落實(shí),這樣的流程圖越好。
道路冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸工具主要包括()。
線路運(yùn)行費(fèi)用(相當(dāng)于車輛營運(yùn)費(fèi)用)是生產(chǎn)過程中直接費(fèi)用的支出,主要指()等。
以一輛汽車配備三輛全掛車在往復(fù)式線路(A地點(diǎn)→B地點(diǎn))上作兩頭甩掛運(yùn)輸為例,說明甩掛運(yùn)輸?shù)幕驹怼?/p>
每類危險(xiǎn)貨物有多個(gè)條目,每個(gè)條目都對應(yīng)一個(gè)聯(lián)合國編號(UN 編號),用以識別這些危險(xiǎn)貨物,每個(gè)條目下的危險(xiǎn)貨物性質(zhì)基本相同,()方法相同。
組織雙班運(yùn)輸或多班運(yùn)輸?shù)幕境霭l(fā)點(diǎn)是人停車少停,充分發(fā)揮()。
實(shí)踐中,一般貨物的運(yùn)輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費(fèi)的,而是以運(yùn)輸?shù)木唧w的()來收費(fèi)的。
運(yùn)輸分公司(分支機(jī)構(gòu))作為獨(dú)立核算經(jīng)濟(jì)實(shí)體,通過共享和運(yùn)營()的資質(zhì)、資源,直接指揮一線生產(chǎn),直接創(chuàng)造利潤。
貨運(yùn)公司開辦,需要有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T,要求駕駛員通過設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)()基本知識考試合格,并取得從業(yè)資格證。
運(yùn)輸服務(wù)包括基本運(yùn)輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。